Filtro de aceite TEMPEST AA48108-2

¿Cuál es la recomendación de Tempest para lidiar con filtros de aceite atascados? En su próximo cambio de filtro, ACTUALICE a los filtros de aceite de motor de avión SPIN EZ™ "no adhesientes" pendientes de patente de Tempest.Los filtros SPIN EZ de Tempest están diseñados para quitarse fácilmente. El calor, el tiempo y la presión pueden extruir aceite, grasa, compuesto DC4® o lubricantes líquidos similares entre el sello de goma de un filtro y la almohadilla de montaje del filtro, dejando el filtro aparentemente "pegado" a la almohadilla de montaje del motor, y haciendo que sea casi imposible quitarlo. El lubricante de sello sólido adherido SPIN EZ patentado de Tempest se queda donde se supone que debe hacerlo, entre el sello y la superficie de la almohadilla de montaje. El lubricante sólido SPIN EZ no se extruirá ni salpicará por debajo del sello. Evita el entorno de formación de enlaces que hace que los filtros heredados se peguen.Evita la frustración. Ahorra tiempo y dinero. No más compuesto DC-4 desordenado. No más latas apuñaladas. No más nudillos rotos. No más malas palabras. En su próximo cambio de filtro, ACTUALICE a los filtros de aceite Tempest SPIN EZ de última generación, ¡el filtro que se desprende sin luchar!Lo único atascado ahora es la competencia.Nota: El diseño aprobado por la FAA de los filtros de aceite giratorios Tempest® SPIN EZ® incluía anteriormente una ayuda de inspección magnética opcional para el personal de mantenimiento que es capaz de atraer partículas de acero finas para ayudar a detectar material ferroso durante la inspección posterior al cambio de aceite del filtro. Desafortunadamente, debido a las interrupciones de la cadena de suministro, Tempest ya no puede adquirir este imán propietario y esa característica ya no estará disponible. Todos los demás componentes y la calidad de filtración en los que confía de los filtros de aceite Spin-on Tempest® SPIN EZ® permanecen sin cambios.