Filtro de aceite Tempest AA48109 Spin-EZ.

¿Cuál es la recomendación de Tempest para lidiar con filtros de aceite? En su próximo cambio de filtro, ACTUALICE a los filtros de aceite para motores de aeronaves "no adherentes" SPIN EZ™ pendientes de patente de Tempest.

Los filtros de aceite TEMPEST AA48109 SPIN EZ están diseñados para salir fácilmente. El calor, el tiempo y la presión pueden extruir aceite, grasa, compuesto DC4® o lubricantes líquidos similares entre el sello de goma de un filtro y la almohadilla de montaje del filtro, dejando el filtro aparentemente "unido" a la almohadilla de montaje del motor, y haciendo que sea casi imposible de quitar. El lubricante de sellado sólido adherido SPIN EZ patentado de Tempest se queda donde se supone que debe, entre el sello y la superficie de la almohadilla de montaje. El lubricante sólido SPIN EZ no se extruirá ni se expulsará desde debajo del sello. Evita el entorno de formación de enlaces que hace que los filtros heredados se peguen.

Evita la frustración. Ahorra tiempo y dinero. No más compuesto desordenado DC-4. No más latas apuñaladas. En su próximo cambio de filtro, ACTUALICE a los filtros de aceite Tempest SPIN EZ de última generación, ¡el filtro que se quita sin luchar!

Nota: El diseño aprobado por la FAA de los filtros de aceite Spin-on Tempest® SPIN EZ® incluía previamente una ayuda de inspección magnética opcional para el personal de mantenimiento que es capaz de atraer partículas finas de acero para ayudar a detectar material ferroso durante la inspección del filtro después del cambio de aceite. Desafortunadamente, debido a las interrupciones de la cadena de suministro, Tempest ya no puede adquirir este imán patentado y esa característica ya no estará disponible. Todos los demás componentes y la calidad de filtración en los que confía de los filtros de aceite Spin-on Tempest® SPIN EZ® permanecen sin cambios.